رله دوگانه سوز شکوه مدل G811 وسیله ای جهت کنترل مشعل های دوگانه سوز که دارای قاب نسوز و نشکن پلی کربنات با ایمنی بالا می باشد. این کنترلر قابلیت پشتیبانی از دو شیر سوخت را دارد و به صورت کاملاً الکترونیکی می باشد که دارای دکمه RESET یک LED راهنما و پیچ بستن به پایه که در قسمت بالای رله قرار دارد می باشد.
نکات مهم قبل از استفاده از رله دوگانه سوز شکوه مدل G811
- قبل از به کارگیری رله دوگانه سوز شکوه مدل G811، سیم بندی باید به دقت چک شود. وجود ایراد یا اشتباه در سیم کشی و سیم بندی می تواند خطرناک باشد و صدمات جبران ناپذیری به بار آورد. دقت شود که در صورتی که رله کنترلر G811 جایگزین رله دیگری (غیر از G811 ) می شود ممکن است لازم شود سیم بندی تغییر کند.
- هنگام به کار بردن کنترلر باید پیچ اتصال محکم شده باشد تا از اتصال کامل کنترلر G811 به پایه رله اطمینان حاصل شود.
- وجود فیوز مناسب مطابق با مشخصات فنی کنترلر الزامی است. ضمنا فیوز(های) اصلی باید به گونه ای انتخاب شوند که قبل از رسیدن جریان به مقادیر نامی موجود در مشخصات فنی رله، عمل کنند و برق را قطع نمایند. در غیر اینصورت در زمان رخداد اتصال کوتاه در هر قسمت از تجهیزات مشعل، ممکن است صدمات بسیار شدیدی به کنترلر، قطعات مشعل یا کاربر وارد شود.
- به دلایل ایمنی، هر کنترلر G811 باید حداقل یک بار در هر ۲۴ ساعت خاموش شود.
- برای نصب و/یا برداشتن رله کنترلر G811 باید حتما سوئیچ اصلی برق قطع باشد و مشعل از سیستم تغذیه جدا باشد.
- رله دوگانه سوز شکوه مدل G811 یک وسیله الکترونیکی دقیق و با ایمنی بالاست و برای ایمنی مشعل و سیستم کاربری آن تحت نظر متخصصان شرکت شکوه الکترونیک تولید شده است. لطفا از بازکردن یا تعمیر آن اکیدا پرهیز نمایید.
شرایط ضمانت رله دوگانه سوز شکوه مدل G811
***تعویض ونصب و سرویس باید توسط افراد متخصص و مجاز انجام گیرد.
***رله دوگانه سوز شکوه مدل G811 داری ۱ سال گارانتی شرکت اصلی می باشد.
شرایطی که باعث لغو ضمانت ررله دوگانه سوز شکوه مدل G811 می شود عبارتند از:
- عدم وجود کارت ضمانت و برچسب کف
- سوختگی، خرابی و تغییر فرم به دلیل قرارگیری در حرارت بیش از حد یا ولتاژ بیشتر از حد استاندارد
- وارد کردن ضربات شدید مکانیکی
- بازکردن قاب یا دستکاری و تعمیر مدار رله
- هر گونه سیم بندی نامناسب یا اشتباه در مشعل که موجب سوختن بخشی از مدار داخلی رله شود.( مثلا پایه ۸ و۹ با ۱و۲ جابجا بسته شده باشد یا پین ۴ یا ۵ یا ۶ به بدنه یا زمین اتصال کوتاه شده باشد)
- خرابی موتور مشعل مثل تاخیر در راه اندازی یا خرابی خازن آن، یا آلوده بودن یا گیر داشتن شفت موتور که موجب افزایش جریان و فشار به رله و سوختن مدار داخلی رله شود.
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.